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5シリーズとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとアクセラの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  アクセラ
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
605 中古車掲載台数 132
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 360°/純正ナビ/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    204.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 

    本体価格
    180万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ クリソナ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 純正19AW アラウンドビュー

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ フルセグ 19AW

    本体価格
    113万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ナビ・TV・ETC・Mスポーツ限定車

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ 弊社販売下取車両

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ベージュレザー純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE ハイラインPKG harman/kardon HUD 黒革19AW

    本体価格
    282.6万円

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    68万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    114万円

関東
251
332.5万円
関西
138
299.8万円
東海
74
304.6万円
北海道
12
341万円
九州
59
261.3万円
東北
17
237.3万円
北陸・甲信越
20
295.6万円
中国
21
292.7万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
42
95.4万円
関西
18
108万円
東海
12
91.1万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
12
105.5万円
中国
11
91.8万円
四国
2
113.9万円

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5シリーズとアクセラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  アクセラ
798万円934万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~2188
190~197 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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