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アクセラとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとM3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   BMW  M3ツーリング
VS
9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
140 中古車掲載台数 13
  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ユーザー下取車 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートH

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT マツダスピードエアロ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純ナビ ドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突軽減 BSM ナビ Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    1299.9万円

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    1295.5万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム

    本体価格
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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 新車保証 カーブドディスプレイ HUD

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    1175万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期 1オナ コンフォートPKG 19/20インチAW

    本体価格
    1238万円

関東
43
84万円
関西
20
108.5万円
東海
17
89.3万円
北海道
5
92.6万円
九州
19
102.6万円
東北
10
81.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
10
71.8万円
四国
4
110.2万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アクセラとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   BMW  M3ツーリング
171.2万円331万円 新車時価格 1394万円1480万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496~2188 排気量(cc) 2992
99~175 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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