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タフトとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アクセラ
VS
77万円354.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
3862 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 保証6ヵ月・走行無制限 障害物センサー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト G クロムベンチャー 衝突軽減ブレーキ 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X フードガーニッシュ フードエンブレム仕様

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ガラスルーフ ルーフレール 15インチア

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 試乗車UP メッキパック付

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ SDナビ ガラスルーフ 衝突軽減 ターボ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X DAMD littel D フェイスチェンジキット

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ TV バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    155万円

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    85.9万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ユーザー下取車 純正SDナビ 禁煙車

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビTV

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    139万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング バックモニター ナビ

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    116万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
    88.9万円

関東
940
143.3万円
関西
434
147.9万円
東海
525
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
606
148.6万円
東北
342
155.5万円
北陸・甲信越
330
149.2万円
中国
297
144.5万円
四国
166
141.8万円
地域別台数
関東
44
83万円
関西
18
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円

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タフトとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アクセラ
132万円188.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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