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トールとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トールとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アクセラ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビ・パノラマモニター・ドライブレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ トール X SAIIパワースライドナビBluetoothバック 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SDナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離16704キ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    108.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    144.9万円

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    108万円

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    129.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
125万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
87
144.8万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
19
103.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
4
102.8万円
九州
18
99.7万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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トールとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アクセラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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