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アクセラとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ヒョンデ  アイオニック5
VS
9万円155万円
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中古車相場 259万円473万円
アイオニック5の相場表を見る
141 中古車掲載台数 20
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ バックモニター フルセグ

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン 

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革シート BOSE バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE BBS18 黒革 ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /BOSE/本革/ナビ/BT/Rカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 12セグMナビBカメラH

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックモニターカメラ ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD リミテッド エディション 4WD デジタルドアミラー

    本体価格
    400万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ラッピングマットカラー/BBS/ローダウン

    本体価格
    423万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    259万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    342万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    297万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    420万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD リミテッド エディション 4WD ヒョンデ正規認定中古車 ユーザー買取車

    本体価格
    385万円

関東
45
84.7万円
関西
19
108.5万円
東海
15
92.8万円
北海道
5
90.9万円
九州
20
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
6
105.5万円
地域別台数
関東
9
353.8万円
関西
0
---
東海
6
369.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.3万円
中国
0
---
四国
2
447万円

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アクセラとアイオニック5のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ヒョンデ  アイオニック5
171.2万円331万円 新車時価格 479万円619.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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