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バモスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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バモスとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  アクセラ
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
431 中古車掲載台数 136
  • ホンダ バモス 660 M アルパインHDDナビBLUETOOTH

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ターボ ETC 両側スライドドア ナビ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD レベライザー 社外ラジオオーディオ 純正AW

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検整備付 走行8.6万 CD アルミ

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 純正ホイール付タイヤ積込/LEDヘッド

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 両側スライドドア キーレス ETC フォグ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD ナビ キーレス 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ TV ETC リヤヒーター

    本体価格
    64.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 本革シート 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

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    136.9万円

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    64.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

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    115万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ BOSE 黒革 ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
140
42.1万円
関西
50
30.5万円
東海
66
36.2万円
北海道
14
41.8万円
九州
72
47.8万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
27
48.5万円
四国
25
37.2万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
21
103.4万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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バモスとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  アクセラ
118万円169.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
656 排気量(cc) 1496~2188
45~64 最高出力(馬力) 99~175
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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