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フリードスパイクとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリードスパイクとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アクセラ
VS
13.8万円182.9万円
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中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
275 中古車掲載台数 137
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション デカナビ エンスタ リアエンタ リアカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション+ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1オーナー 社外SDナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション フルセグナビバックカメラHIDオートライト

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    84.9万円

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    38万円

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    153万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

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    60万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    105万円

関東
100
52.7万円
関西
37
51.1万円
東海
21
69.7万円
北海道
23
61.4万円
九州
30
53.3万円
東北
42
59.5万円
北陸・甲信越
18
57.7万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
43
84.4万円
関西
20
107.7万円
東海
15
97.3万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
76.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
5
101.8万円

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フリードスパイクとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   マツダ  アクセラ
159.8万円246.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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