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フリード+とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラ
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 132
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD Gathers純正ナビ バックモニター ETC車載

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    298万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグ・BLT・ETC・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・ドラレ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 2年保証1オ-ナ-ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア バックカメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    115万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ SDナヒ

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 後期型 6速 ナビTV LEDパッケージ

    本体価格
    84万円

関東
370
176.7万円
関西
125
176.1万円
東海
163
188.7万円
北海道
95
217.4万円
九州
110
195.7万円
東北
88
194万円
北陸・甲信越
65
198.1万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
43
95.9万円
関西
18
106.4万円
東海
14
87.2万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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フリード+とアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  アクセラ
190万円321.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
110~131 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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