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ZR-Vとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  アクセラ
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
773 中古車掲載台数 135
  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正11.4インチナビTV

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正コネクトナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z レザーシート BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ/ナビ/フルセグ/BOSEサウンド

    本体価格
    357万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSE プレミアムサウンド

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ 全方位カメラ BOSE 本革 ドラレコ

    本体価格
    330.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    283.9万円

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    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 全周囲 純正AW

    本体価格
    135.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクト・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    178万円

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    89万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・BT・衝突軽減装置・クルコン

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    136.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車6速MT柿本マフラーETC

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ シートヒーター ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    100万円

関東
206
328.8万円
関西
65
330.8万円
東海
181
342万円
北海道
32
368.6万円
九州
94
338.6万円
東北
85
341.6万円
北陸・甲信越
69
342.1万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
20
102.1万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100.4万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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ZR-Vとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  アクセラ
294.9万円450.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2188
141~178 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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