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ラングラーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアクセラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 136
  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ 認定中古車保証

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後ラテラル 4本出マフラー

    本体価格
    258万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙 新品MGアルミ/タイヤ バックカメラ

    本体価格
    441.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備付

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オレンジ 4WD 禁煙 70台限定 Dオーディオ 後席モニター

    本体価格
    229.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 10th アニバーサリー エディション 4WD ルビコングレード アンヴィルグレーカラー

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD オスカーマイク 限定車 カスタム車

    本体価格
    219.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD CarplayBluetoothBカメSヒータTVACC革

    本体価格
    552.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 整備付 純正12.3インチナビ

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    62.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVサンルーフ黒本革シートETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC 全周囲ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    79.2万円

関東
525
462万円
関西
247
473.7万円
東海
302
454.4万円
北海道
72
430.2万円
九州
111
450.2万円
東北
53
484万円
北陸・甲信越
51
458.2万円
中国
60
488.8万円
四国
18
500.8万円
地域別台数
関東
42
83.4万円
関西
19
108万円
東海
16
95.8万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
78万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
5
101.8万円

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ラングラーとアクセラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
459万円1030万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~2188
272~284 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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