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ラングラーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアクセラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 134
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 純正ドラレコ2ch・純正フードカバー付き

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 背面タイヤ・純正ホイール・ETC

    本体価格
    268.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1オナ革シートヒーターCarplayBluetoothLED

    本体価格
    585.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承  整備付き  PHEV

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド バックカントリー エディション 4WD アルパインナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9型ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    194.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 保証継承 弊社元デモカー

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ/TV クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    229.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    272.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーシート リフトアップカスタム

    本体価格
    308万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S R8年3月車検あり

    本体価格
    124.9万円

関東
492
492.6万円
関西
230
491.5万円
東海
250
459万円
北海道
75
438.6万円
九州
101
456.5万円
東北
50
484.9万円
北陸・甲信越
47
413.8万円
中国
48
518.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
43
94.8万円
関西
18
108万円
東海
12
91.1万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
13
104.8万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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ラングラーとアクセラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  アクセラ
459万円1030万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~2188
272~284 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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