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アクセラとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マツダ  プロシードマービー
VS
9万円155万円
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中古車相場 108万円177万円
プロシードマービーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 距離無制限1年保証付 6MT 純正ナビ TV

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純ナビ ドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1年保証ナビ全周囲カメDレコETC地デジBT

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS フルセグナビ・Bluetooth・バックカメラ!

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVサンルーフ黒本革シートETC

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックカメラ BT シートヒータ-付

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビTV

    本体価格
    139万円

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    127万円

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    140万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD リフトUPサンルーフRスポデイトナホイル

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    128万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD サンルーフ 16インチAW ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ アルミホイール 1ナンバー

    本体価格
    115万円

関東
46
83.7万円
関西
19
108.5万円
東海
15
92.8万円
北海道
5
90.1万円
九州
20
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
13
112.1万円
中国
11
75万円
四国
6
105.5万円
地域別台数
関東
3
120.9万円
関西
0
---
東海
5
141万円
北海道
2
143万円
九州
2
134万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  プロシードマービー
171.2万円331万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1496~2188 排気量(cc) 2494~2605
99~175 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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