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フレアとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  アクセラ
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
661 中古車掲載台数 136
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 元社用車 Sヒーター Pセンサー クルコン

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG Aストップ 横滑り防止装置 ETC 衝突被害B

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ISTOP・横滑り防止・禁煙車・アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    119.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    142万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    105.8万円

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    112.4万円

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    105万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンストキー 360°ビューモニター

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ

    本体価格
    9万円

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    107万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT マツダスピードエアロ

    本体価格
    119.9万円

関東
109
71.2万円
関西
83
71.7万円
東海
64
69.7万円
北海道
28
81.1万円
九州
119
65万円
東北
62
87.3万円
北陸・甲信越
87
96.9万円
中国
88
61.6万円
四国
21
73.1万円
地域別台数
関東
44
83万円
関西
18
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円

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フレアとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  アクセラ
117.7万円192.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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