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ミニクラブマンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアクセラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アクセラ
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 9万円155万円
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988 中古車掲載台数 136
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS オプション17インチAW バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S REMUSマフラー・社外エアロ・社外メーター

    本体価格
    128.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション レザーシート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D フルセグ ETC

    本体価格
    317万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙車

    本体価格
    292.5万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    210.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LCIモデル1オーナーLEDライトペッパーPKG

    本体価格
    225.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ACC

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン MINIディーラー整備車両 / 6速マニュアル

    本体価格
    210.7万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 12セグMナビBカメラH

    本体価格
    128.8万円

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    129.8万円

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    129.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックカメラ BT シートヒータ-付

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

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    153万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙サンルーフ黒本革シートフルエアロBOSE

    本体価格
    59.8万円

関東
364
182.1万円
関西
208
204.7万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
47
173.5万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
44
83万円
関西
18
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円

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ミニクラブマンとアクセラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アクセラ
290万円615万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~2188
102~306 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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