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モコとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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モコとアクセラの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 136
  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ Bカメラ 社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ S エンジンプッシュスタート オーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビTV インテリジェントキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ ドルチェX 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV/スマートキー/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    32.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ヘッドアップディスプレイ RVM ETC

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ スマートシティブレーキ Bモニ

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートH

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ 全周囲カメラ BSM 純正AW

    本体価格
    126.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 ACC BOSEナビ

    本体価格
    88.9万円

関東
431
31.1万円
関西
192
29.5万円
東海
240
30.8万円
北海道
123
38.3万円
九州
356
32.4万円
東北
193
38.6万円
北陸・甲信越
168
38.6万円
中国
143
32.7万円
四国
81
32.2万円
地域別台数
関東
44
83万円
関西
18
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円

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モコとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  アクセラ
107.9万円165.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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