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フーガハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとアクセラの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
146 中古車掲載台数 137
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ナビ TV Bカメラ BT 黒革シート

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD 黒革 BOSE エンスタ 後席M エアシート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期型/全周囲カメラ/黒本革/後席VIP

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙クルコン黒革シートメーカーナビETC

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革S12セグMナビ横後カメ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ TV HID クルコン ETC 純正18AW

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/BOSEサウンド/黒本革/サイドカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 特別仕様/後期/BOSEサウンド/全周囲カメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証 新品ブラックパールエアロ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    78.9万円

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    123万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 全国1年保証・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純ナビ ドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速マニュアル BOSEサウンド セーフティP

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ

    本体価格
    108.9万円

関東
77
114.3万円
関西
20
153.8万円
東海
17
132.9万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円
地域別台数
関東
43
84.4万円
関西
21
105.7万円
東海
15
97.3万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
76.4万円
北陸・甲信越
13
111.9万円
中国
10
74.4万円
四国
4
100.2万円

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フーガハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   マツダ  アクセラ
514万円709.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
3498 排気量(cc) 1496~2188
306 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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