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アクセラと408を比較! - みんなの比較車種

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アクセラと408の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   プジョー  408
VS
9万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
136 中古車掲載台数 53
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトディスプレイBカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ BSM HUD バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS エアロ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド/白革/メーカナビTV/Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ワンオーナー マツコネナビ TV ETC

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ/カメラ/DTV/BT/16AW/スマートキー/HUD

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C テレビナビ Bluetooth キーレス

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 1オーナー 白革電動シート BSM LED

    本体価格
    124.8万円

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    437万円

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  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    375万円

関東
52
94.7万円
関西
17
111.6万円
東海
10
95.8万円
北海道
4
94.1万円
九州
18
106.3万円
東北
8
104.8万円
北陸・甲信越
12
101万円
中国
11
91.3万円
四国
4
99.4万円
地域別台数
関東
13
421.2万円
関西
6
427.7万円
東海
16
465.6万円
北海道
1
428万円
九州
4
450万円
東北
5
392万円
北陸・甲信越
1
520万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円

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アクセラと408のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   プジョー  408
171.2万円331万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496~2188 排気量(cc) 1199~1598
99~175 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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