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718ケイマンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   マツダ  アクセラ
VS
409万円3580万円
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中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
205 中古車掲載台数 137
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ PCCB マトリックスHD

    本体価格
    3120万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK レザーインテリア スポクロ PASM BOSE

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK パワステ+ポルシェドライブ&エントリー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK ツートンレザー BOSE クルコン

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP マグネシウムホイール PCCB

    本体価格
    2985万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK OP130/スポーツクロノPKG/2024yモデル

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 サテンブラックH カーボンインテリア

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    689.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツクロノ PASM 登録済未使用車

    本体価格
    1149.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフトアダプティブスポーツシート

    本体価格
    2890万円

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    73.8万円

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    107万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 12セグMナビBカメラH

    本体価格
    128.8万円

関東
84
1221.6万円
関西
44
1573.3万円
東海
34
1439.1万円
北海道
2
2220万円
九州
18
1418.3万円
東北
2
858.5万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
14
1505.8万円
四国
5
893.8万円
地域別台数
関東
45
83.1万円
関西
18
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円

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718ケイマンとアクセラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マツダ  アクセラ
619万円2024万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1987~3996 排気量(cc) 1496~2188
300~500 最高出力(馬力) 99~175
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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