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フォレスターとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  アクセラ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 130
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビ フルセグ DVD ETC クルコン 4WD

    本体価格
    160.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 STi IIタイプM 4WD 最終型限定800台5速MTタイベル交換済試乗OK

    本体価格
    166.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ターボ リアトラフィック モニター ACC

    本体価格
    349.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 衝突軽減 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    267.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 F・S・Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ・Bカメ・全席暖シート・Pシート

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト視界拡張 純正8型ナビ 茶革

    本体価格
    213.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    294.9万円

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    85.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ DVD フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    113万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    64.8万円

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.2万円
北陸・甲信越
215
213.9万円
中国
85
216.3万円
四国
28
191.9万円
地域別台数
関東
44
94.9万円
関西
19
104万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
103.6万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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フォレスターとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アクセラ
280.8万円385万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~2188
145~184 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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