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アクセラとランディを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとランディの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   スズキ  ランディ
VS
9万円159.5万円
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中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
139 中古車掲載台数 63
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 当社下取り純正地デジナビBカメラドラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 革シート BOSE バックカメラ

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・BT・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビTVBカメラETC社外アルミPスタート

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビTV

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    45万円

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    359.9万円

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    167万円

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    26万円

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    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

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  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 社外HDDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ

    本体価格
    47.9万円

関東
44
85.2万円
関西
19
108.5万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
91.6万円
九州
19
98万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
5
110.1万円
地域別台数
関東
18
126.4万円
関西
8
233.9万円
東海
8
138.1万円
北海道
5
122.5万円
九州
7
166.5万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
7
191.7万円
四国
2
165.5万円

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アクセラとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   スズキ  ランディ
171.2万円331万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496~2188 排気量(cc) 1797~1986
99~175 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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