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レジアスエースとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  アクセラ
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
636 中古車掲載台数 132
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ モデリスタエアロ3列シートTVナビBカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 3型ナビBモニ黒革調キセノン1オーナー禁煙

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ターボ  DX GLパッケージ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーベッドキットモデリスタエアロ

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 新品丸目Kit 新品グリル 新品ベッドキット

    本体価格
    279万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 1ナンバー車 ベットキット Fモデリスタ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア キーレス リヤヒーター

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ フリップダウンモニター 純正エンスタ

    本体価格
    426.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ベットキット/両側電動/セ-フティセンス

    本体価格
    318万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入れ 特別仕様車!

    本体価格
    339.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトディスプレイBカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ BOSE セーフティクルーズPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ/TV/ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正フルセグナビ/クルコン/1オーナー

    本体価格
    113万円

関東
213
269.3万円
関西
94
248.8万円
東海
80
270万円
北海道
75
253.3万円
九州
67
236.4万円
東北
50
266.3万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
43
95.9万円
関西
18
106.4万円
東海
14
87.2万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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レジアスエースとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   マツダ  アクセラ
170.6万円529.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~2188
109~160 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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