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ハイエースバンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  アクセラ
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット スウィング4.7n FFヒーター 1500Wインバーター 冷風機 ナビ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TRDエアロ 11型ナビ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    453.3万円

  • トヨタ ハイエースバン ドリームエーティー製ウォークタイプA 4WD ツインサブBT インバーター FF 1オーナー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 ナビ ETC テール ハイマウント

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ レジアスエース

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカートイファクトリーGT4WD グランデツインサブバッテリーFFヒーター

    本体価格
    861万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット 両側電動スライドドア AC10

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 17インチAW/Fスポイラー/床張りキット

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 電子ミラー バックカメラ キーレス

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    64.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックモニターカメラ ナビ

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    78.9万円

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    83万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型サンルーフ茶革エアロ1オーナーナビ

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン 

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ SDナヒ

    本体価格
    139.8万円

関東
1129
367.9万円
関西
532
381.5万円
東海
644
364.8万円
北海道
263
354万円
九州
383
318.1万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.5万円
中国
91
358.4万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
43
83.6万円
関西
19
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.8万円
東北
9
78万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
75万円
四国
5
101.8万円

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ハイエースバンとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  アクセラ
170.6万円558.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~2188
109~160 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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