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アクセラとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   トヨタ  ヴァンガード
VS
9万円159.5万円
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中古車相場 59万円178.3万円
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140 中古車掲載台数 59
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE BBS18 黒革 ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/バックモニター/シートヒーター/ナビ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 安心の一年保証エンジンオイル・バッテリー

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ヘッドアップディスプレイ RVM ETC

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD LED 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 1.6ミラー型ドラレコ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 夏冬タイヤ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT 禁煙車 Bluetooth 純正ナビ

    本体価格
    89.8万円

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    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD サンルーフ 4WD ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 自社 ローン 頭金 保証人不要

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ETC フルセグTV スマートキー MTモード

    本体価格
    62.7万円

関東
43
85万円
関西
20
108万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
91.6万円
九州
20
101.1万円
東北
9
83.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
10
71.8万円
四国
5
110.1万円
地域別台数
関東
15
93.7万円
関西
7
92.7万円
東海
11
97.6万円
北海道
8
110.9万円
九州
7
116.9万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
1
107万円
四国
2
112.9万円

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アクセラとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  ヴァンガード
171.2万円331万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496~2188 排気量(cc) 2362~3456
99~175 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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