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ルーミーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アクセラ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
4378 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 社外ナビBカメラオートライトETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 社外ナビ バックカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 残価ローン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 検09.3 ナビTVスマキーBカメETC衝突軽減B

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ Bカメラ ETC 道外仕入

    本体価格
    85万円

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    149.9万円

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    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    42万円

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    88万円

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    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビCD 全方位 ETC 夏タイヤ有

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ユーザー様直接仕入れ 社外16インチAW ナビ

    本体価格
    122.8万円

関東
1118
142.6万円
関西
636
144.7万円
東海
651
140.9万円
北海道
236
152.8万円
九州
542
142.5万円
東北
419
155.7万円
北陸・甲信越
312
148.9万円
中国
320
143.6万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
44
96.8万円
関西
18
106万円
東海
14
87.2万円
北海道
4
82.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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ルーミーとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アクセラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996 排気量(cc) 1496~2188
69~98 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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