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C-HRとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 132
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー シートヒーター フルエアロ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 衝突軽減ブレーキ 純正9インチ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9型純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ シートヒーター衝突軽減 BSM

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビ Bモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期型 BSM RCTA フルエアロ  シートヒータ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    74.8万円

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    108.9万円

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    本体価格
    159.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS エアロ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
43
95.9万円
関西
18
106.4万円
東海
14
87.2万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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C-HRとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラ
229万円315.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~2188
98~116 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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