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GRヤリスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  アクセラ
VS
185.9万円1445万円
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中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
229 中古車掲載台数 131
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・Tコネクトナビ・予防安全PKG

    本体価格
    249万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正DA TV ドラレコ セーフティセンス ETC

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1オーナー GRフルエアロ TOM'sウィング

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 1オナ 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 認定中古車

    本体価格
    278.3万円

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    77万円

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    129.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート レークル

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン 

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    93.8万円

関東
80
420.8万円
関西
33
414.9万円
東海
52
437.6万円
北海道
8
501.8万円
九州
22
398.5万円
東北
5
594.5万円
北陸・甲信越
17
411.9万円
中国
10
424.7万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
19
103.9万円
東海
13
89.1万円
北海道
4
102.8万円
九州
18
99.7万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
109万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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GRヤリスとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  アクセラ
265万円846.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1490~1618 排気量(cc) 1496~2188
120~304 最高出力(馬力) 99~175
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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