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クラウンスポーツとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  アクセラ
VS
485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
276 中古車掲載台数 137
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルキー 寒冷地仕様

    本体価格
    644万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 パノラマルーフ 黒革 LED

    本体価格
    718万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DA ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    625.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元弊社試乗車 ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶革シート/全方位カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート・ベンチレーション・シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    592.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革シート サンドブラウン

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    625万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    43.5万円

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    142.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ SDナビ ワンオーナー

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックカメラ BT シートヒータ-付

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン 

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保付 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    79.8万円

関東
81
592.7万円
関西
44
622.2万円
東海
64
614.4万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
612万円
東北
9
610.6万円
北陸・甲信越
15
594.4万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円
地域別台数
関東
43
94.5万円
関西
18
108万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
13
104.8万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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クラウンスポーツとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  アクセラ
590万円820万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2487 排気量(cc) 1496~2188
177~186 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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