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ゴルフとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとアクセラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  アクセラ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
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1114 中古車掲載台数 130
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ ETC バックカメラ ドラレコ前方

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 天井張替済BカメラETC走行10.5万km検R7.11

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ マトリックスヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBc

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 純ナビ ACC パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 元試乗車 限定車 DiscoverPro IQLED TV BC

    本体価格
    320万円

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    43.5万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ SDナヒ

    本体価格
    156.8万円

関東
453
253.9万円
関西
168
237万円
東海
145
252.3万円
北海道
43
222.4万円
九州
101
229.5万円
東北
60
187万円
北陸・甲信越
54
188.7万円
中国
76
215.7万円
四国
14
206.2万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
19
103.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
4
102.8万円
九州
18
99.7万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
109.3万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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ゴルフとアクセラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  アクセラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1496~2188
110~333 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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