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タフトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 11万円88万円
アテンザスポーツの相場表を見る
3839 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ タフト 660 G R6年式 社有車UP CDステレオ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ ストラーダ製SDナビ

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ・LEDヘッドライト

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイルーフ 社外メモリナビ ワンセグ

    本体価格
    156.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 純正エアロ 社外HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 事故歴無 6速マニュアル ナビ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX 純正ナビ Bカメラ 黒革シート 純正AW

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S Bナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETCクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    32万円

関東
929
143.5万円
関西
433
147.6万円
東海
524
144.6万円
北海道
223
164.3万円
九州
592
148.5万円
東北
343
155.6万円
北陸・甲信越
334
149万円
中国
298
144.4万円
四国
163
142万円
地域別台数
関東
15
54.6万円
関西
1
75.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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タフトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  アテンザスポーツ
132万円188.7万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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