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デュトロとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 24
  • 日野自動車 デュトロ 23-213 ワイド ローダーダンプ 3t超 新明和

    本体価格
    365万円

  • 日野自動車 デュトロ 東プレ低温 標準/10尺 左スライドドア スタンバイ付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 高床 ディーゼル ETCミッション車ユーザー記録簿あり

    本体価格
    103万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t幌ウィング 左電格ミラー 幌ウィング エアバック

    本体価格
    103万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・標準ロング・MT5・平ボディ 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 2DG-XZU685M 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ AT-100TT 扉付FRPバケット タダノ 10m 高所作業車

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 2.0tロング 高床 4段クレーン・ラジコン

    本体価格
    441万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン ダンプ 全低床 コボレーン 6速AT ETC

    本体価格
    312万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウイング ワイド超ロング 6速 3.75t 内寸501x209x211 中型免許(8t)

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    89.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTフルノーマル/スマートキー純正ナビ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビ純正ホイルETCパーキングソナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型 黒半革 地デジTV BT音楽 前後カメラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
172
266.3万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
261.8万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
13
67.7万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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デュトロとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  アテンザスポーツ
--- 新車時価格 228万円275万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2488
--- 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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