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ライフとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 車検R7年6月27日まで バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト HDDナビ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ETC/社外アルミ/電動格納ミラー

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 外観商品化仕上済 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 当社下取車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 走行48600Km ラプター塗装 ルーフキャリア

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 寒冷地 後期モデル 純正ナビ ローダウン

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S Bナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

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    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGスマートキーBOSE

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    27万円

関東
260
23.7万円
関西
124
22万円
東海
112
26.9万円
北海道
63
29.8万円
九州
197
25.5万円
東北
101
32.4万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
51
30.7万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
14
65.5万円
関西
2
59.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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ライフとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  アテンザスポーツ
94.5万円168万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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