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シーマハイブリッドとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツ
VS
50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 11万円88万円
アテンザスポーツの相場表を見る
79 中古車掲載台数 24
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSE/アラウンドビュー

    本体価格
    149万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 21新品アルミ ローダウン

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    182万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・全席シートH・全席パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ/バックドア/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ 本革 純正ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G インパルAW エアロ 後席モニター

    本体価格
    160万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETCクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

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    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

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    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 事故歴無 6速マニュアル ナビ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    11万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

関東
42
164.2万円
関西
11
199.4万円
東海
11
220.9万円
北海道
1
93万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
54.6万円
関西
1
75.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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シーマハイブリッドとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   マツダ  アテンザスポーツ
735万円933.1万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
3498 排気量(cc) 1998~2488
306 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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