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スペーシアベースとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  アテンザスポーツ
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
462 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 検8年10月・走行4K・全方位カメラパック

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/片側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側パワースライドドア

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 兵庫県限定 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ロングラン保証1年付き

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 左側電動スライドドア/全方位カメラPKG車

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

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    70万円

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    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S Bナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革Bカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    27万円

関東
100
142.4万円
関西
96
143.9万円
東海
42
141.5万円
北海道
13
155.2万円
九州
83
146.7万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
150.4万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
1
30万円
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
0
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スペーシアベースとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  アテンザスポーツ
139.5万円174.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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