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ハイラックスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
644 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ/全方位カメラ/ROJAMマフラー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ パワーヒート クルコン Bカメラ

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    480.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 スーパーDX ロングボディ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 285/70R17タイヤ 社外AW

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ ヘッドライナー

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 MT車 ベンチシート NoxPM法適合 ドラレコ

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435.3万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

関東
159
383.1万円
関西
72
393.9万円
東海
136
383万円
北海道
42
404.1万円
九州
99
395万円
東北
46
394.2万円
北陸・甲信越
48
406.8万円
中国
29
384万円
四国
13
377.3万円
地域別台数
関東
13
57万円
関西
1
29.8万円
東海
1
30万円
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
0
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ハイラックスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  アテンザスポーツ
326.7万円477.2万円 新車時価格 228万円275万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2393 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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