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タンクとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 地デジ純ナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 ナビ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ タンク XSスマアシ左電動ドアナビBluetoothBカメラ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証走行距離無制限 SDナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア・15000キロ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビDVD再生BT後席モニBカメETCドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減 ブレーキ・バックカメラ付

    本体価格
    110万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGスマートキーBOSE

    本体価格
    50.5万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

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    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

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    80.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正DVDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期型 黒半革 地デジTV BT音楽 前後カメラ

    本体価格
    45万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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タンクとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  アテンザスポーツ
146.3万円204.6万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69~98 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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