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アテンザと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
19.8万円289.3万円
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中古車相場 888万円1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT ETC ターボ パワーシート

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV クルコン パドルシフト 夏冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ 純ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニターBOSEサウンドシステム

    本体価格
    238万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマル純正ナビBT接続Bカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正アルミ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革 Bカメラ BOSEサウンド 衝突軽減B

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー純正ナビ360°カメラDVD地デジ

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    1250万円

関東
61
108.6万円
関西
35
104.9万円
東海
54
104.4万円
北海道
12
116.6万円
九州
28
98.4万円
東北
9
98.6万円
北陸・甲信越
12
98.8万円
中国
12
116.3万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
3
1065.2万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
250万円419万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1997~2488 排気量(cc) 1742
155~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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