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アテンザとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
19.8万円289.3万円
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中古車相場 177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
226 中古車掲載台数 105
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ マツコネ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・前後シートヒーター・360モニター

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革シートBOSEシートヒーターマツコネナビ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 禁煙車 クルコン Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 ターボ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    84.9万円

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    598万円

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    638万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 当社デモカー・レザー

    本体価格
    698万円

関東
62
109万円
関西
36
102.9万円
東海
55
104.9万円
北海道
12
116.6万円
九州
28
98.7万円
東北
9
98.6万円
北陸・甲信越
11
101.5万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158.2万円
地域別台数
関東
43
590.8万円
関西
22
514.5万円
東海
21
578.9万円
北海道
2
577.9万円
九州
4
608万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
3
611.3万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円

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アテンザとGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  GLAクラス
250万円419万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1997~2488 排気量(cc) 1991
155~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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