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7シリーズとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとアテンザの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  アテンザ
VS
69.5万円1798万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
272 中古車掲載台数 228
  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 735i 1オナ 革S ガラスR AW 電動シート クルコン

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    308万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフHUDベージュ革レーザーライト

    本体価格
    215万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ サンルーフ・純正ナビ・TV・レザーシート

    本体価格
    126万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    265.8万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 後期/ロング/SR/Mスポーツ/リアエンター

    本体価格
    518万円

  • BMW 7シリーズ アクティブハイブリッド 7 AHV7 インテリジェントセーフティー F装備

    本体価格
    120万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ ファーストエディション 限定50台 リアコンフォートP セレクトP

    本体価格
    959.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i アニバーサリーエディション イージークロージャドア ガラスSR

    本体価格
    125万円

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    65.8万円

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    50.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキ

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    64.8万円

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    本体価格
    212.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT純正ナビBT接続Bカメラ黒革シートETC

    本体価格
    74.5万円

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    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ Bカメラ Bluetooth TV ETC クルコン

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    75万円

関東
131
459.5万円
関西
48
436.1万円
東海
36
378.2万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
67
103.2万円
関西
34
102.2万円
東海
50
110.2万円
北海道
9
115.1万円
九州
29
98.9万円
東北
10
94.3万円
北陸・甲信越
17
109.9万円
中国
10
127.1万円
四国
2
158.2万円

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7シリーズとアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  アテンザ
1460万円1720万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2992~2998 排気量(cc) 1997~2488
286~381 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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