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2シリーズアクティブツアラーとアテンザを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アテンザ
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
360 中古車掲載台数 221
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC LED DVD CD USB

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/ディーラー車/下取車/ETC/ACC

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 認定中古車 カーブドディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー黒革16AW電動トランク前車追従

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼル/黒本革/ETC

    本体価格
    49万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビTV 前後Dレコ LED Bカメラ DVD

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 黒革 シートヒーター HUD LED Pゲート

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 ACC HUD オイスター革 Pアシスト

    本体価格
    153.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC Bカメラ ナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 衝突軽減 ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    124万円

関東
138
196.7万円
関西
70
181.1万円
東海
52
185万円
北海道
8
129万円
九州
39
199.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
165.5万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
65
104.5万円
関西
34
104.4万円
東海
49
110.1万円
北海道
9
122.3万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
16
112.6万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円

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2シリーズアクティブツアラーとアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  アテンザ
447万円548万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1498~1995 排気量(cc) 1997~2488
150~156 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は360台、アテンザの中古車は221台掲載しています。
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