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エッセとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   マツダ  アテンザ
VS
9000円113万円
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中古車相場 19万円238万円
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374 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ エッセ 660 D 車検9年3月 5MT キーレス CD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R7.12 タイヤ新品 ナビ ETC TV

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ディーラー下取車/タイヤ4本交換/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス/ETC/運転席・助手席エアバック

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ETC・メモリーナビ・パワーウィンドウ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ドラレコ CD キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス エアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検R9年3月 キーレス CDデッキ

    本体価格
    23.4万円

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    本体価格
    168万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    79.5万円

関東
96
30.8万円
関西
87
33.7万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
60
108.6万円
関西
31
93.2万円
東海
41
108.8万円
北海道
14
119.9万円
九州
25
109.8万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円

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エッセとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   マツダ  アテンザ
68.3万円112.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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