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ハイゼットトラックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアテンザの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ワンオーナー車 ポータブルナビTV

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ13inアルミ記録簿社外マフラー

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 走行3.4万キロ・オートマ車・4WD2WD切替式

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴコンプリートカー LED

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック MK330L タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD MT5

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD S-BOX&Sタープ CVT 14ホイール LEDライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 社外14AW 荷台アルミ仕様 キーレスPSPW

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ AM

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革 BOSE

    本体価格
    121.9万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBOSE追クルコンスペアキーETC

    本体価格
    155.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    155万円

関東
589
116.5万円
関西
541
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
173
102.1万円
九州
551
93.5万円
東北
269
91.3万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円
地域別台数
関東
61
108.5万円
関西
32
97.4万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
119.9万円
九州
25
109.8万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザ
59.9万円266.8万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~53 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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