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ウェイクとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 197
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビTV 衝突軽減B 両側Pスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電動ドア ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA メモリ―ナビフルセグ片側電動スライド

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチSDナビ 両側Pドア 後席モニター

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正メモリーナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 予防安全スマートアシスト 冬タイヤ

    本体価格
    103.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ・ワンセグTV・CD/DVD再生・リアカメラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 両側PSD フルセグ

    本体価格
    104.8万円

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    129.9万円

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    90.6万円

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    本体価格
    49.9万円

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    111.6万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV レーダークルコン

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    109万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    69.8万円

関東
354
98.2万円
関西
263
103.3万円
東海
224
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
113
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
117
103.6万円
四国
71
103.7万円
地域別台数
関東
60
108.6万円
関西
30
92万円
東海
42
108.2万円
北海道
14
120.1万円
九州
23
107万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円

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ウェイクとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザ
135万円189.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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