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ムーヴキャンバスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  アテンザ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側パワースライドドア 走行3000Km

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 4WD/ETC/フルセグTV/ドラレコ/禁煙/Bカメ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    190.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L /禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/Iストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動 9インチ液晶オーディオ 全方位M

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    200.4万円

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    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX 

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    33万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    181.5万円

関東
1235
137.8万円
関西
618
141.4万円
東海
918
140.8万円
北海道
213
142.5万円
九州
909
137万円
東北
433
143.5万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
520
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
59
108.3万円
関西
31
94.9万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
119.6万円
九州
28
105.3万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
12
117.7万円
四国
3
98.1万円

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ムーヴキャンバスとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  アテンザ
146.3万円192万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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