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アテンザとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
19万円238万円
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中古車相場 38.8万円227.7万円
キャンターガッツの相場表を見る
212 中古車掲載台数 65
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD レカロシート 4WDターボ 追加ブースト計

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSEサウンド HUD

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 最終型ナビTV360°カメラBOSE茶革シートLED

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 黒革 BOSE音響 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX 白革電動シート&ヒーター/スマート鍵/ETC

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 純ナビ TV 追従クルコン LEDヘッド

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート SBS/SCBS SDナビ BOSE

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6MT ナビ Bカメラ BOSEサウンド 18AW ETC

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    50万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.97DT 1.5トン パネルバン 4WD AT 荷寸337-160

    本体価格
    122万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 5MT アルミバン 1.5t積 荷台/長さ310/幅177

    本体価格
    118万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ボトルカー 1.5t 

    本体価格
    95.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 SA ディーゼルターボ 4WD 5速MT 積載1.4トン キーレス

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ デラックスカスタム仕様 3.0軽油ターボ TVナビ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX ダブルキャブロング

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 高床 DX ディーゼル 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積・平ボディ・5MT・普通免許OK 

    本体価格
    148.5万円

関東
64
103.3万円
関西
32
114.4万円
東海
42
105.3万円
北海道
15
114.5万円
九州
27
97万円
東北
7
99.6万円
北陸・甲信越
12
102.1万円
中国
11
135.9万円
四国
2
54.3万円
地域別台数
関東
8
90.5万円
関西
12
86.9万円
東海
8
122.5万円
北海道
6
141.5万円
九州
17
146万円
東北
7
99.8万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
6
162.1万円

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アテンザとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱ふそう  キャンターガッツ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2000~3000
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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