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ステップワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザ
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
3613 中古車掲載台数 198
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フルセグナビ バックカメラ ETC 両パワスラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートキー HDDインターナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/ACC/両側パワスラ/BSM

    本体価格
    332.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター・純正ナビ・360カメラ・ETC・

    本体価格
    414.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    345.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/後席モニター/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 禁煙 両側PS 下廻りサビ少  夏冬タイヤ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/BSM/HUD/全席シートヒーター/ETC

    本体価格
    131.6万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEスピーカー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    78.2万円

関東
1197
182.7万円
関西
548
184.5万円
東海
502
239.7万円
北海道
216
163.7万円
九州
432
179.5万円
東北
274
176.9万円
北陸・甲信越
207
182.9万円
中国
133
217.6万円
四国
104
204.1万円
地域別台数
関東
60
108.6万円
関西
30
92万円
東海
42
108.2万円
北海道
14
120.1万円
九州
23
107万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
11
121.5万円
四国
3
98.1万円

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ステップワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザ
299.9万円406.7万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2488
145~150 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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