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ステップワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザ
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 203
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 11型ナビ 15.6型後席画面 全方位 BSM

    本体価格
    410.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1オ-ナ-/Dレコ/9ナビBカメ後席モニタ-/LED

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    287.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ナビ・ETC・ドラレコ・両側電動スライドド

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ・両側PS・クルコン・Bカメ

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチSDナビ/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 北九州 キーレス HDDナビ スライドドア

    本体価格
    42.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート 衝突軽減  純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    36.2万円

関東
1205
183.3万円
関西
554
186.3万円
東海
500
239.4万円
北海道
216
163.9万円
九州
432
180.5万円
東北
268
179.9万円
北陸・甲信越
204
182.2万円
中国
132
218.8万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
61
108.8万円
関西
30
92万円
東海
42
107.3万円
北海道
14
119.6万円
九州
26
107.4万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
12
116.7万円
四国
3
98.1万円

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ステップワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザ
299.9万円406.7万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2488
145~150 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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