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N-BOX+とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザ
VS
15万円178万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
389 中古車掲載台数 209
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ワンオーナー イクリプスナビ バックカメ

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ サブBT インバーター シンク 外部充電

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビ TV バックカメラ スローパー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 片側パワスラ 前席シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左オートスライド HDDナビ ローダウン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビ  フルセグ  Rカメラ  ETC  HID  AW

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    171万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ SCBS 禁煙車 後期型 ターボ 純正ナビ ETC

    本体価格
    78.9万円

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    118.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEスピーカー 純正SDナビ バックカメラ

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    78.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20C スタイルED 純正ナビTV ワンオーナー車

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート ナビ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    148万円

関東
120
62.2万円
関西
53
58.9万円
東海
47
61.5万円
北海道
33
71万円
九州
53
64.9万円
東北
25
68.6万円
北陸・甲信越
18
72.5万円
中国
21
64.6万円
四国
19
72.2万円
地域別台数
関東
63
107.7万円
関西
34
100.6万円
東海
41
106.8万円
北海道
14
120.9万円
九州
24
107.6万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
10
105.7万円
中国
12
128万円
四国
3
104.7万円

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N-BOX+とアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  アテンザ
134万円199.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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