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S660とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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S660とアテンザの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  アテンザ
VS
94.8万円550万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
596 中古車掲載台数 222
  • ホンダ S660 660 アルファ DA バックカメラ パドルシフト 純正AW ETC

    本体価格
    187.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/マフラー/SサウンドナビTV/Sキ-

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 衝突軽減 クルコン Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    251.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    266万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT 純正DA LEDライト Bカメラ クルコン

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 純正ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減装置 リアカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナ純正ディスプレイBカメラETC

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/AW/SPIDER Fバンパ-/Rカメラ

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメ 追従クルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    144.6万円

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    72.2万円

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    109.5万円

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    42万円

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    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 衝突軽減 追従クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 6速MT 4WD 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビューカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

関東
201
219.8万円
関西
69
222.6万円
東海
145
219.3万円
北海道
14
242.8万円
九州
69
209.8万円
東北
25
198.2万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
33
215.2万円
四国
20
215.8万円
地域別台数
関東
66
103.3万円
関西
33
106.7万円
東海
49
110.7万円
北海道
9
122.3万円
九州
28
100.7万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
16
112.6万円
中国
10
115.7万円
四国
2
158.2万円

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S660とアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  アテンザ
198万円315万円 新車時価格 250万円419万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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