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アテンザとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
19.8万円289.3万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
226 中古車掲載台数 43
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    本体価格
    167.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 大阪仕入 リア3面スモーク 純正17AW

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期最終型 6速MT 禁煙車 マツコネナビTV

    本体価格
    200.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 地デジチューナー DVDプレーヤー

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ワンオーナー 純正ナビ クルコン HUD ETC

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC bluetooth

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ Bカメラ レーダークル

    本体価格
    127.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ 2年保証

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    518万円

関東
62
108.6万円
関西
36
103.6万円
東海
55
105.5万円
北海道
12
117.4万円
九州
28
98.7万円
東北
9
97.9万円
北陸・甲信越
11
101.9万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158万円
地域別台数
関東
18
347.1万円
関西
7
504.7万円
東海
1
428万円
北海道
0
---
九州
8
339.2万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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アテンザとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  SLC
250万円419万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1997~2488 排気量(cc) 1595~1991
155~190 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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