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アテンザとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
19.8万円289.3万円
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中古車相場 418万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
226 中古車掲載台数 50
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突軽減 BSM レーンキープ Rクルコン

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 セーフティクルーズパケ 純正19AW

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B エンスタ 革席 ドラレコナビ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 地デジチューナー DVDプレーヤー

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート/Pシート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE ブラインドスポット レーダークルーズ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    486.2万円

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    本体価格
    546.7万円

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    本体価格
    586.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEX RSP パノラミックSR MBUX

    本体価格
    468万円

関東
62
108.6万円
関西
36
103.8万円
東海
56
104.5万円
北海道
12
117.4万円
九州
28
96.7万円
東北
8
102.5万円
北陸・甲信越
11
101.9万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158万円
地域別台数
関東
16
566.1万円
関西
10
570.5万円
東海
8
599.1万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
3
552.6万円
四国
1
565万円

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アテンザとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
250万円419万円 新車時価格 793万円979万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1997~2488 排気量(cc) 1992
155~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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