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デリカD:5とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  アテンザ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 213
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD フリップダウンモニター 両側スライド ETC

    本体価格
    95.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 両側電動 フリップ マイチェン後モデル

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 電動ステップ

    本体価格
    487万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ 9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 新品RTタイヤ RAYS18 純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ 革シート マルチカメラ 4WD

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト リミテッドエディション 4WD ナビ 片側パワスラ クルコン HID AW

    本体価格
    110.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー 後席モニター パワスラ

    本体価格
    79.8万円

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    49.9万円

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    60.5万円

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    本体価格
    204.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 関東仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/黒革/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
724
254.3万円
関西
363
335.1万円
東海
340
295.2万円
北海道
289
277.9万円
九州
225
255.4万円
東北
226
320.3万円
北陸・甲信越
151
305.4万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円
地域別台数
関東
64
106.8万円
関西
34
101.1万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
120.9万円
九州
24
107.6万円
東北
10
96.1万円
北陸・甲信越
11
100.7万円
中国
11
126.2万円
四国
3
98.1万円

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三菱  デリカD:5   マツダ  アテンザ
221.3万円473.3万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2488
145~170 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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