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エクリプスクロスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   マツダ  アテンザ
VS
129.9万円416.9万円
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中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
451 中古車掲載台数 199
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD アルパインBIGX11 ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 スマホ連携ナビ 後側方検知 電動シ-ト

    本体価格
    273万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G フルセグナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全方位カメラ シートヒータ寒冷地仕様

    本体価格
    243.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 アルパイン11型ナビ Bluetooth

    本体価格
    195.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 登録済未使用/サンルーフ/ナビ/全周囲

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携ナビ マイパイロット

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ

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    159万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 レダクル 地デジナビ RVM ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルコン

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 温熱黒革ナビBカメラ追従クルコン衝突軽減

    本体価格
    82.9万円

関東
92
252.9万円
関西
68
278.7万円
東海
88
274.6万円
北海道
27
266万円
九州
42
253万円
東北
52
271.9万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
32
269.3万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
60
108.6万円
関西
30
92万円
東海
41
108.8万円
北海道
15
120.4万円
九州
25
109.8万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
10
120.3万円
四国
3
98.1万円

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エクリプスクロスとアテンザのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  アテンザ
253.1万円465.1万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1498~2359 排気量(cc) 1997~2488
128~150 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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